 |
|
 |
| Автор |
Сообщение
|
San_Sanuch
Зарегистрирован: Пт 16 Октябрь 2009, 22:17
Сообщения: 3
Регион: г.Курахово
|
 Добавлено:
Пн 19 Октябрь 2009, 11:36
|
  |
Уважаемые мастера ! Что скажете по поводу http://podrobnosti.ua/technologies/2003/12/19/93288.html
Пытался своим недалеким в печном деле мозгом осмыслить , не хватает опыта .
Догадки :
1 ) . Колосник выполняет роль катализатора, соответственно выполнен из шамота
2 ). Пламя идет в полость поддувала ( дверца закрыта при топке ) , очевидно дальше по боковым стенкам вверх во второй колпак, т.е. топливник в виде двух вставленных друг в друга букв " П " , если смотреть спереди , колоснмк внизу меньшей " П " , нижние кирпичи ее стоят на поставленных ребром половинках , что составляет пространство зольника .
Вопросы :
Роль поддувала выполняет по данной схеме верхняя , загрузочная дверца . Не будет ли она "холодным ядром " , выдержит ли нагрев , или ее нужно выполнять из шамота ? Будет ли выход газов в этом случае , как подбрасывать топливо. Где расположить " сухой шов " ?
Вопросов может быть больше , если не скажете , что идея безперспективная ...
|
Последний раз редактировалось: San_Sanuch (Пт 23 Октябрь 2009, 13:37), всего редактировалось 1 раз |
|
  |
|
Anton Sorokin
Зарегистрирован: Ср 26 Март 2008, 15:17
Сообщения: 752
|
| Добавлено:
Пн 19 Октябрь 2009, 12:23
|
|
|
|
|
San_Sanuch
Зарегистрирован: Пт 16 Октябрь 2009, 22:17
Сообщения: 3
Регион: г.Курахово
|
| Добавлено:
Ср 21 Октябрь 2009, 21:28
|
|
to Anton Sorokin
Огромное спасибо за ссылку ! Попробую разобраться сам , хотя вопросы остаются .
|
|
|
|
|
|
|
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете добавлять приложения в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
